Золотые самолёты Колумбии

  То и дело можно услышать, что многие из таинственных артефактов, свидетельствующих о посещениях Земли инопланетянами в глубокой древности, являются подделками. Мол, некоторые нечестные исследователи что-то подбрасывают в гробницы, тихонько прячут в землю во время раскопок и так далее. Кроме того, всяческие летающие тарелки – это, видите ли, вполне земные аппараты, секретные испытания военных. Но тогда придётся признать, что подобные испытания проводились и в прошлом. К примеру, в Средневековье. А ещё доведётся согласиться, что сверхзвуковые самолёты с дельтовидными крыльями бороздили небеса над Южной Америкой ещё полторы тысячи лет назад..

  Именно таков возраст миниатюрных фигурок, напоминающих реактивные истребители «Мираж» или космические шаттлы. Нашли в захоронениях вождей органические останки – и по ним установили время изготовления золотых украшений. Древние ювелиры – племя толима, жившее у реки Магдалена.

«Самолётный бум» прокатился по континенту не на шутку. Подобные миниатюрные модели аппаратов обнаружены в Перу, Коста-Рике и Венесуэлле. Возможно, всё это были подделки. Но колумбийские – наверняка древние. Почему? Будем разбираться.

  Впервые «золотые самолёты» были показаны на выставке в 1956-м году. Выставка «Золото доколумбовой Америки» имела место быть в музее Метрополитен в Нью-Йорке. Ничего не настораживает? Правильно: в 1956-м не было самолётов с дельтавидными крыльями! Авиаконструкторам тогда ещё не приходила в голову такая идея!

  Нет, конечно, реактивные истребители уже были. С крыльями, скошенными назад. Но такого, чтобы оба крыла образовывали треугольник, никому даже не снилось.

  Но вернёмся на выставку. Там случайно оказались американские авиаконструкторы из фирмы «Локхид». Увидели – и обалдели. Настоящий самолёт! Вот кабина с откидным «фонарём», вот совершенно современное хвостовое оперение. Только крылья странные.

  Побежали конструкторы к дирекции выставки и стали упрашивать, мол, дайте нам самолётик для исследования. Дирекция дала. Примчались в свою конструкторскую лабораторию и запихнули золотое украшение в аэродинамическую трубу. И вынесли вердикт: может летать! Но только на большой скорости. Лучше всего – на сверхзвуковой.

  Ну а дальше уже, как говорится, дело техники. Расчертили, рассчитали, сконструировали аналог – и создали лучший для того времени сверхзвуковой реактивный самолёт.

  Ну а теперь – самое интересное. Как вы думаете, признала ли официальная наука существования древних самолётов? Вы догадываетесь совершенно правильно: не признала. Даже несмотря на то, что уже давно доказано: они летают!

  Тем не менее, в музее в Чикаго фигурка подписана как «летучая рыба», а в Нью-Йорке – «крылатый крокодил». То есть, учёные согласны верить в крылатых крокодилов, но не в инопланетян.

  Увидели немцы такое безобразие – и решили построить увеличенную модель. Не из золота, и из лёгких материалов. Чтобы ещё раз проверить, полетит ли. Ведь конструкторы из «Локхида» взяли лишь основную идею, не повторяя древнюю форму точно. А вот Алгунд Энбом и Петер Белтинг из города Лер (Германия) повторили точно, с сохранением пропорций, хотя и в шестнадцать раз больше. Причём, изготовили два варианта: с пропеллером и реактивным двигателем.

  Ну, набирайте в грудь побольше воздуху! Момент истины приближается! Итак… модели летали! И не просто летали, а с помощью радиоуправления могли исполнять фигуры высшего пилотажа! Ну, «бочка», «мёртвая петля» и тому подобные. В 1996-м проведены пробные полёты, а в 1998-м состоялись показательные выступления перед членами Немецкого общества авиации и космонавтики.

  Ну и ещё одно доказательство того, что примерно в 500-м году нашей эры реактивные самолёты всё же бороздили бескрайний небесный простор над Южной Америкой. Золотые фигурки отображали рукотворный аппарат. Это можно установить по хвостовому оперению самолёта, имеющему не только горизонтальные стабилизаторы, но и вертикальный киль. На нашей планете такого киля нет ни у одного летающего живого существа.

  Что ж, теперь-то мы точно знаем, что гигантские рисунки на плато Наска в Перу – это действительно взлётно-посадочные полосы для шаттлов. А фигуры животных и прочие завитушки – какие-то знаки, чтобы полосы не перепутать. Попросили местных, мол, нарисуйте там обезьяну, а тут – колибри. Местные поняли – и изобразили. Не просить же рисовать формулу ракетного топлива или антигравитационный генератор.

  Ну а официальная наука по-прежнему молчит. И уфологов по-прежнему высмеивают.

Читайте также:
НЛО. Теория межзвёздных перелётов